дизелака пак не пали

[alfatras]

Здравейте!Значи имам следния проблем-докато беше топло всичко беше ок,но сега падна под нулата и проблема се появи-аз съм с алфа 145тди,1и9 двигателя е като на фиат типо 1и9тди,сутринта пробвах да я запаля въртя 5 пъти и започна да пада акумулатора-с 2 думи неможа да запали.Преди няколко дни пак така-дръпнахме я,запали бързо поработи 2-3 минути и после няма ядове!!!Имам чувство че ми пада горивото?!преди беше така-ако не съм я палил 2 дни на 3тия пак неискаше да запали-Моля ако някои има същия проблем да сподели какво е направил по проблема направо ми писна от тоя дизел!!!

[Yon]

Всичките ли подгряващи свещи работят??

[Kostadin]

Всичките ли подгряващи свещи работят??

работят му

[Yon]

Тука със служебните дизели имаме този проблем. Решението е : акомулатор със силен пусков ток, подгряване само два пъти и масло Кастол 10/40

[Lucky]

И добавка за да не замръзва нафтата.

[alfatras]

добре де но какъв акумулатор да му сложа сега съм с 75амп/ч,оня ден го взех от един приятел а му дадох моя,и с 2та акумулатора все същото след студена нощ?

[Yon]

75амп/ч 700А стартов ток

[alfatras]

трябва да проверя колко ми е стартовия ток

[alfatras]

снощи погледнах=75амп/ч на 530стартов ток,вкарах я в гаража,изкарах бензинката отжун и днес сутринта-въртя и пали!!!явно от акумулатора ми е болката

[virusalfa]

не пали

Аз подгрявам веднъж и си пали ...ама акумулатора е 100Ач

[alf]

Re: не пали

Аз подгрявам веднъж и си пали ...ама акумулатора е 100Ач

е ти в багажника можеш и 1000амперов да сложиш ама колегата е ограничен откъм място

[75 2.0 turbo]

аз мисля 4е решението не е така лесно както пише по нагоре щото и аз имам дизелак и пали с нормален акумулатор и масло 15w40 стои си на улицата и от първо подгряване и завъртане си пали
дизела за да пали иска топло а топлото иде заедно с компресията а тя дали я има измерена ли е не 4 еразбирам много от коли ама еи тез неща ми се въртят у празната кутурница

[Dodo 155]

Релето, което подгрява, колко време работи?
Те свещите работят, ама като светнат за 2-3 сек. и не може да подгрее цилиндъра
Другото, което може да се бъзика е сгъстяването на нафтата при минусови градуси слагай довавка или ГАЗ за горене, тя разтваря парафина. Слага се 1лГАЗ/50л. нафта, мазничка е и ще смазва и помпата - изпитано е

[75 2.0 turbo]

Релето, което подгрява, колко време работи?
Те свещите работят, ама като светнат за 2-3 сек. и не може да подгрее цилиндъра
Другото, което може да се бъзика е сгъстяването на нафтата при минусови градуси слагай довавка или ГАЗ за горене, тя разтваря парафина. Слага се 1лГАЗ/50л. нафта, мазничка е и ще смазва и помпата - изпитано е

добре до тук по принцип съм съгласен ама само не ми е ясно : защо моя дизел (няма зна4ение марката )без никакви химии и добавки няма проблеми дори е с минерално масло което е в минус и все пак си пали
все пак мисля 4е ако свещите са наред и греят (надявам се са ги проверили ве4е) има добър стартер и акумулатор трябва да запали

[Bobo]

Мдаа от една година разправям на Еньо големия специалист да смени свещите на джипа той си бара гъза и джупката палеше кат трактор днеска каза че ги е сменил и колата станала ток ма кой да слуша че за студеното палене на дизелака са най-важни подгревните свещи